Mit der Zulassung des Kraftfahrt-Bundesamts für automatisiertes Fahren der Stufe 3 steht BMW nichts mehr im Weg, um in Deutschland selbstfahrende Luxusautos der Siebener-Reihe anzubieten. Das System wird noch in diesem Jahr eingeführt und ermöglicht es dem Fahrer, zeitweise das Steuer dem Computer zu überlassen. Währenddessen kann er andere Tätigkeiten ausführen, wie zum Beispiel das Ansehen von Videos oder das Beantworten von E-Mails. Dennoch muss der Fahrer innerhalb kurzer Zeit wieder das Steuer übernehmen können, wenn der Computer es verlangt.
Sicherheit und Kontrolle: Schnelles Übernehmen des Steuers
Mit dem hochautomatisierten Fahren der Stufe 3 wird das Autofahren noch komfortabler. Der Fahrer kann zeitweise dem Computer die Kontrolle überlassen und sich anderen Tätigkeiten widmen, wie beispielsweise Videos schauen oder E-Mails beantworten. Gleichzeitig ist der Fahrer jedoch jederzeit in der Lage, innerhalb weniger Sekunden wieder das Steuer zu übernehmen, wenn dies erforderlich ist. Diese Flexibilität ermöglicht es dem Fahrer, die Fahrt effizient und entspannt zu genießen.
Die Fahrcomputer von Mercedes-Benz und BMW ermöglichen auf deutschen Autobahnen ein vollautomatisches Fahren ohne die Notwendigkeit, die Straße im Blick zu behalten. Dies gilt sowohl in Staus als auch bei dichtem Verkehr bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Dank dieser innovativen Funktion wird das Fahren entspannter und komfortabler, da sich der Fahrer auf andere Tätigkeiten konzentrieren kann.
Mit der Zulassung des BMW 5er ist das teilautomatisierte Fahren auf deutschen Autobahnen jetzt bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h möglich. Der Fahrer hat die Möglichkeit, während der Fahrt seine Hände vom Lenkrad zu nehmen, muss jedoch den Verkehr weiterhin aufmerksam beobachten und sofort wieder die Kontrolle übernehmen können. Auch der Ford Mustang Mach-E erfüllt diese Anforderungen und erhielt im August die Zulassung für ähnliche teilautomatisierte Fahrfunktionen auf deutschen Autobahnen.
BMW hat die Zulassung für das automatisierte Fahrsystem der Stufe 3 erhalten, bei dem der Fahrer zeitweise das Steuer dem Computer überlassen kann. Die genauen Preise für das System sind noch nicht bekannt, aber die Zulassung für teil- und hochautomatisiertes Fahren zeigt, dass die deutschen Automobilhersteller auf dem richtigen Weg sind, um die Vorteile des autonomen Fahrens für ihre Kunden zugänglich zu machen. BMW-Vorstandschef Oliver Zipse äußerte jedoch im Januar Zweifel hinsichtlich der Marktaussichten für ein System, das sich bei schlechten Wetterbedingungen oder in dunklen Umgebungen abschaltet.
Das automatisierte Fahren der Stufe 3 bietet den Fahrern eine neue Dimension von Komfort und Bequemlichkeit. Es ermöglicht ihnen, zeitweise das Steuer abzugeben und sich anderen Aktivitäten zu widmen, während das Fahrzeug selbstständig fährt. Gleichzeitig garantiert das System, dass der Fahrer jederzeit wieder die Kontrolle übernehmen kann, was ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet. Auf deutschen Autobahnen wird dadurch das Fahrerlebnis insgesamt angenehmer und stressfreier, insbesondere bei längeren Strecken.
